Prévenir les collisions engins-piétons : La détection de personnes par marqueur radioélectrique

La détection de personnes par marqueur radioélectrique exploite les signaux radios émis depuis un boîtier et couvre une zone de l’environnement restreinte. Les personnes aux alentours, lorsqu’elles sont équipées d’une balise (badge, étiquette, montre, etc…) sont, quand elles se situent dans la zone couverte, détectées et un signal d’avertissement sonore et/ou visuel est donné au conducteur. Le dispositif est équipé d’un ou plusieurs boîtiers émetteurs d’onde radios couplé à des badges de réception. Le personnel non équipé de ces badges ne sera pas détecté par le dispositif. 

Ce système de détection implique le port d’un marqueur radioélectrique par les travailleurs à proximité. Il est par conséquent nécessaire d’identifier en amont et d’équiper les personnes qui ont accès à la zone d’évolution des engins : 

Selon l’emplacement d’installation et les conditions environnementales, la zone de détection peut être variable. En l’absence de tout obstacle, la zone forme quasiment un cercle. Le diamètre de ce dernier est ajustable en paramétrant la puissance de la balise ou les sensibilités des marqueurs. La géométrie n’est toutefois pas variable. Le volume de la zone de détection se propage tout autour du véhicule, un piéton équipé d’un marqueur évoluant latéralement à l’engin sera aussi détecté. 

L’un des avantages les plus significatifs de ce type de dispositif est la détection de personnes équipées dans toutes les positions (allongé, accroupi, etc…) se trouvant dans la zone.

Toute personne équipée de marqueur se situant dans la zone de détection paramétrée de l’antenne émettrice sont détectés. Néanmoins, certains facteurs peuvent influer : 

Différentes marques proposent des systèmes de détection de marqueurs radioélectriques. Il est primordial de vérifier que l’équipement a bien été conçu pour les engins mobiles. 

Les marqueurs radioélectriques sont généralement sous forme de boîtier à porter à la ceinture ou à insérer dans une poche de vêtement. Il faut veiller à ce que ce dernier ne gêne pas le porteur dans ses mouvements. Nous vous conseillons de ne pas dépasser une du marqueur de 100g et une dimension de 70x55x20 mm.

Certains modèles offrent la possibilité d’inhiber la détection d’un marqueur porté. La présence d’un piéton avec un marqueur inhiber ne sera plus détectée dans la zone dangereuse d’évolution, augmentant immédiatement le risque. Un appareil en plein fonctionnement peut se voir inhiber suite à un mauvais mouvement de la personne. Nous vous conseillons de proscrire cette fonctionnalité dans le cadre de la prévention des collisions engins-piétons.

Les dispositifs de détection de personne par marqueur radioélectrique offrent une solution viable pour la détection des piétons à proximité des zones d’évolutions des engins à vitesse relativement réduite. Leur utilisation est limitée aux chantiers fermés ou à accès réglementé. Lors de déplacement à des vitesses plus importantes, une vigilance supplémentaire doit être accordée afin d’assurer que la présence de porteurs de marqueurs n’engendrera pas un nombre important d’alertes. 

Une gestion des badges garantissant le bon port des marqueurs radioélectriques pour toute personne exposée doit être mise en place. Cette gestion est simplifiée et recommandée pour des sites fermés ou à accès réglementés. Lorsque ces conditions sont réunies, l’efficacité du dispositif est reconnue. 

La performance du système de détection de piéton par marqueurs radioélectriques est directement liée au nombre et à l’emplacement d’implantation des antennes sur le véhicule ainsi que de leur paramétrage. Le tout, pour assurer une couverture de la zone de danger globale même en cas d’obstacle métallique.

La présence de rayonnements électromagnétiques parasites peut perturber le dispositif doit être vérifié.

Le bon fonctionnement doit être régulièrement vérifié.